快(kuai)遞包裹一年(nian)需30億紙箱 過(guo)度包裝亟待(dài)解決

　　大包小(xiao)包年貨也變(bian)成由快遞送(song)上家門，各種(zhong)快遞包裝盒(he)和包裝紙、塑(su)料泡沫等也(yě)成了近日網(wǎng)購年貨家庭(ting)的“煩惱”，丢了(le)可惜，放着又(yòu)占地，網購不(bú)僅給傳統零(ling)售帶來巨大(dà)改變，帶火了(le)快遞業，也給(gei)包裝行業帶(dài)來巨大市場(chang)，而另一方面(miàn)，過度包裝問(wèn)題也亟須解(jie)決。 　　快遞包裹(guǒ)一年需30億紙(zhǐ)箱 　　市民張女(nǚ)士最近兩天(tiān)收到了不少(shao)快遞，有自己(jǐ)在網上購買(mǎi)的年貨，也有(you)親朋好友送(song)來的禮物。其(qí)中有一個看(kàn)起來很大的(de)紙箱子，張女(nǚ)士拆開後，發(fa)現裡邊是兩(liǎng)個小一點的(de)禮盒。再打開(kai)禮盒，裡面是(shì)包裝好的幹(gan)果。就是這麼(me)不到1公斤的(de)幹果，為了美(měi)觀或是為了(le)防止運輸途(tu)中破損，額外(wài)又附帶了1公(gōng)斤的紙盒。張(zhāng)女士說，自從(cóng)網上購物開(kai)始，家裡就源(yuan)源不斷産生(shēng)紙盒。大小合(hé)适也沒壞的(de)盒子就留下(xia)裝東西，剩下(xia)的就都扔了(le)。 　　張女士的經(jing)曆現在是個(gè)普遍現象。随(suí)着網購、快遞(dì)的興起，包裝(zhuang)行業也出現(xiàn)了以前沒有(you)的繁榮。根據(jù)相關部門的(de)統計，中國2013年(nián)網購包裹的(de)數量達到90億(yi)件，2014年估計可(ke)達到110億件。如(rú)此高數量的(de)快遞包裹也(ye)誕生了近30億(yì)個紙箱，上百(bai)噸的透明膠(jiao)帶、氣泡袋等(deng)塑料包裝材(cái)料的市場需(xū)求。 　　除了包裝(zhuang)盒，膠帶的使(shi)用也是爆發(fa)式的增長。透(tou)明膠帶，主要(yào)材料是聚氯(lǜ)乙烯，簡稱PVC。廢(fèi)棄的PVC在土壤(rang)中至少要經(jīng)過100年才能自(zì)然分解。這一(yī)問題，早就引(yin)起了環保人(rén)士的注意，以(yi)2011年快遞量為(wéi)48億件計算，如(rú)果每件快遞(dì)用1米長的膠(jiao)帶，所用膠帶(dài)總長度可以(yǐ)繞地球120圈。 　　據(jù)北京某快遞(di)公司網點員(yuán)工介紹，快遞(di)公司所用的(de)包裝用品是(shi)從網站上自(zì)己采購。質量(liang)比較好的三(sān)層特硬紙盒(he)最小号的每(měi)個也得兩毛(mao)錢，而更結實(shi)的“五層優質(zhì)”的盒子最小(xiao)号的也要每(mei)個3毛錢。每個(gè)月網點采購(gou)紙盒也是一(yī)筆不小的開(kāi)銷，此外，還有(you)包裝袋、膠帶(dài)、填充物等等(deng)。 　　一名淘寶店(dian)店主介紹，除(chu)了幾家大型(xing)電商網站有(yǒu)自己的紙盒(he)生産廠家，其(qi)他淘寶戶基(jī)本也都是在(zai)網上購買紙(zhi)盒。筆者在淘(tao)寶網上搜索(suo)快遞盒子，結(jié)果有4萬多個(ge)，店鋪有幾千(qian)家。從成交額(e)上看，銷量最(zui)高的每月有(you)2000多筆交易，如(rú)果以每筆最(zui)少100個紙盒來(lái)算，一個月一(yi)家店就要賣(mài)出紙盒20萬個(gè)。 　　過度包裝亟(jí)待解決 　　包裹(guo)行業确實火(huǒ)了，但随之而(er)來是過度包(bāo)裝帶來的環(huan)境問題。一個(gè)小物件，尤其(qí)是易碎品，都(dou)被包得裡三(san)層、外三層。淘(tao)寶賣家表示(shi)，過度包裝也(ye)是迫不得已(yi)，快遞包裹數(shù)量大，紙盒硬(yìng)度高，膠帶纏(chán)得厚，運輸過(guò)程中就不會(huì)被壓壞。另外(wai)，如果包裝不(bu)好，買家也會(huì)覺得賣家服(fú)務不好，影響(xiǎng)買家的評價(jia)。為了不出現(xiàn)包裝損壞這(zhè)樣負面的評(ping)價，避免售後(hou)問題，賣家甯(níng)願在快遞包(bao)裝上多下工(gōng)夫。但是在運(yun)輸結束之後(hou)，這些包裝盒(hé)隻有一個命(ming)運，就是被丢(diu)棄。李先生說(shuo)，目前紙盒都(dōu)是不回收的(de)。因為這個東(dong)西本來就是(shì)微利，價值也(yě)不高，沒有哪(nǎ)個企業會花(huā)費大成本來(lai)回收再利用(yong)。 　　目前，我國涉(shè)及包裝行業(ye)商的國家規(guī)範隻有一個(ge)，那就是國家(jia)郵政局制定(dìng)的《快遞業務(wù)操作指導規(guī)範》，其中規定(ding)快件封裝時(shi)應當使用符(fu)合國家标準(zhǔn)和行業标準(zhǔn)的快遞封裝(zhuāng)用品，充分考(kǎo)慮安全因素(su)等，但是，具體(ti)怎麼包裝、什(shí)麼是适當使(shi)用，卻沒有明(ming)确規定。因此(ci)，在過度包裝(zhuāng)方面，行業标(biao)準上可以說(shuō)屬于空白。 　　但(dàn)在國際上，已(yǐ)經有許多國(guo)家關注到這(zhe)一行業的問(wen)題。一些國家(jia)已經通過立(li)法或者運用(yòng)技術标準對(dui)商品包裝進(jìn)行規定。比如(rú)英國，要求包(bao)裝物在滿足(zú)商品的衛生(sheng)安全外，不得(dé)添加過多的(de)包裝。如果違(wéi)法規定，消費(fei)者可以投訴(sù)，地方政府也(yě)可以對此進(jìn)行處理。據統(tǒng)計，英國在過(guò)去20年裡，商品(pǐn)包裝縮減了(le)40%的重量。另外(wai)，在臨近的日(ri)本、韓國，也已(yi)經出台相關(guān)的标準。在韓(han)國，廠商如果(guo)不依照政府(fu)規定減少産(chan)品的包裝比(bi)率和層數，最(zui)高會被罰款(kuǎn)300萬韓元。 　　業内(nèi)人士表示，未(wei)來快遞包裝(zhuāng)材料的需求(qiú)仍會以超高(gāo)速增長。解決(jue)現在的問題(tí)需要政府層(céng)面立法，也需(xu)要快遞企業(yè)、環保人士對(duì)此問題的關(guān)注。